【長野駅からのバス乗車をストレスフリーに】バス運行案内を中心とした、デジタルサイネージの導入・運用支援を実施

“点”から“線”へ、バスのりばへのスムーズな移動と現場DXを推進

表示灯株式会社

2026年9月18日 13時00分

　周辺案内地図の掲出などを展開する表示灯株式会社（本社：愛知県名古屋市、代表取締役社長：德毛孝裕、以下「当社」）は、2026年春、長野駅の善光寺口バスロータリー内および各のりばにおいて、バス運行案内を中心としたデジタルサイネージを新たに設置し、その運用に係る技術提供を行いました。なお、これに先行して、同年２月には同駅の新幹線改札口前へ大型デジタルサイネージを導入し、新幹線からバスロータリー等への円滑な誘導を多角的に推進しています。

長野駅前が抱えていた「案内」の課題

　長野駅は、長野市の中心部に位置し、地元住民の生活拠点を支えると同時に、周辺の主要観光地を結ぶ広域交通のハブ地点にもなっています。日常利用から観光まで多様な目的を持った人々が行き交う同駅では、主な移動手段がバスとなるため、多岐にわたる「行き先」や「のりば案内」を紙の掲示物で対応してきました。しかし、膨大な情報の中で重要な交通情報が埋もれてしまう課題が生じていたため、視認性と利便性を高める新たな情報配信の解決策として、デジタルサイネージの導入が決定しました。

“点”から“線”へ。サイネージがつなぐ、迷わないバス乗車

　今回バスロータリーや各のりばに導入したデジタルサイネージは、単に画面へ情報を表示するだけではなく、２月に先行設置した新幹線口改札前の大型サイネージをはじめとする周辺設備と連携し、設置場所ごとの利用者行動や空間の性質に合わせた役割を持たせて設計・配置しています。それぞれのサイネージが“点”ではなく“線”として機能することで、新幹線からのスムーズな導線確保から、地元住民の日常利用、訪日外国人や国内旅行者の移動まで、目的地へ迷わず向かえるシームレスなバス交通案内を実現しました。

　各設置場所における工夫と、期待される効果は以下の通りです。

■ 善光寺口バスロータリー内および各のりば：バス運行案内デジタルサイネージ設置

＜役割：ストレスフリーな乗車と「色」による迷わない導線設計＞

・リアルタイム運行データの表示による利便性向上

GTFS（※）データと連携し、バスの遅延状況や「まもなく」「運行終了」といったステータスを表示。さらに各のりばでは、4本先までの発車時刻をわかりやすく可視化し、「バスはいつ来るのか」という利用者の不安を解消し、待ち時間の有効活用にもつながります。

・のりば（バス帯）と画面表示のカラー連動による直感的な案内

実際のバスのりば（バス帯）のイメージカラーと、サイネージ画面上の路線案内色を統一し、「色」を見るだけでのりばが一目でわかる導線設計を行いました。

また、善光寺口とは反対側の東口（１階案内所内・２階）にもデジタルサイネージを設置しています。

駅周辺の一体感を高める落ち着いたデザインの採用や、人の目の高さにモニター中央部が来る設計など、細部まで工夫を凝らすことで利用しやすい環境を整えています。

※GTFS（General Transit Feed Specification）とは
バスや電車などの公共交通機関の「時刻表」と「地理的情報（停留所位置など）」を扱う国際的なデータ標準形式。

■ 新幹線口改札前：大型デジタルサイネージ設置（２月先行設置）

＜役割：「広域案内」と「バスロータリーへのスムーズな誘導」の創出＞

・多言語対応による直感的な出口誘導

日本語と英語を大きく強調した出口表示により、初めて訪れた方でも迷わずにバスターミナルをはじめとした目的の方向へ移動できるわかりやすい案内を実現しました。

・観光PR動画による他拠点への周遊促進

長野市内の観光PR動画や周辺の魅力的なコンテンツを常時配信することで、到着直後の旅行者へ他拠点への周遊を促すきっかけを創り出します。

サイネージ導入がもたらした成果と波及効果

　本サイネージ導入により、長野駅を訪れる旅行者やバス利用者への利便性向上にとどまらず、観光案内所やバス事業者などの「現場」においても明確な業務改善と意識の変化が生まれています。

＜日常的なバス利用者＞

車社会特有の渋滞による遅延状況や発車時刻がリアルタイムで可視化されたことで、年間を通した利便性が向上しました。特に夏場の猛暑や冬場の積雪時などにおいても、待ち時間の見通しが立つことでバス利用時の負担や不安が大幅に解消されています。

＜観光客・インバウンド客＞

案内表示の視認性や多言語対応の向上により、目的地やバスのりばに関する迷いが解消されました。駅到着後もスムーズに移動できるようになったことで、初めて訪れる旅行者でも安心してバスを利用できるようになりました。

＜長野市観光情報センター＞

新幹線口における多言語表記や大きな矢印による直感的な誘導により、特にインバウンド客からの「出口・移動方法」に関する一次的な問い合わせが減少しました。職員がより本質的な問い合わせ業務に集中できる時間が生まれ、業務負担の軽減につながっています。

＜バス事業者＞

時刻表が各のりばのサイネージへ時刻表がデジタル表示されることで、ダイヤ改正時などに発生する紙による時刻表の張り替え作業が大幅に削減されました。また、現場からは表示内容のアップデートや柔軟な運用に関する前向きな提案が寄せられるなど、デジタルサイネージを活かした業務効率化への意欲向上にも寄与しています。

サイネージ導入にあたり、長野市交通政策局・観光振興課の皆さまからのコメント

今回のデジタルサイネージ導入では、厳しい景観規制の中でも土地のイメージに合わせ、落ち着いたトーンとシンプルなデザインを採用しました。駅前の景観と自然に調和しており、大変満足しています。また、乗降者の多いバス乗り場では、発車時刻が可視化されたことで自然と利用者の列ができるなど、想定以上の整列効果も生まれ、大変驚いています。

今後は、来年4月に控える「善光寺御開帳」などの大型イベント時に、現地での案内誘導とサイネージ表示を連動させ、市内観光の周遊促進を図ってまいります。あわせて、表示灯さまの伴走支援のもと、バスの利用促進に限らず、交通安全運動、スポーツイベントの告知といった行政情報の発信にもテロップ等を柔軟に活用し、市民の暮らしに寄り添う情報インフラとして育てていきたいと考えています。